新一轮国内成品油零售限价调整窗口将于4月21日24时开启，多家机构预计将迎来下调。

按照现行成品油定价机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。如果变化率对应调价金额每吨不足50元，汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

本计价周期（4月7日24时—4月21日24时）以来，前期美伊首轮谈判达成协议的市场预期落空，原油价格短线冲高。后续传出双方拟延长停火、二次谈判稳步推进，市场避险情绪回落，油价自高位逐步下行。

“上周五伊朗放开霍尔木兹海峡通航，油价盘中跳水。周末局势反复，伊朗重新管控海峡航运，周一油价大幅高开。”卓创资讯分析师于雅欣表示，当前消息面不确定性较高，市场波动较大，后续需跟踪美伊言论及二次谈判进程，短期油价大概率维持宽幅震荡。目前国内原油变化率处于负值深位局面难以改变，明日24时国内成品油零售限价或将下调。

据卓创资讯测算，截至4月17日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率-11.87%，预计汽柴油下调525元/吨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别下调0.41、0.44、0.45元。

“本次下调落实后，消费者用油成本将减少。”于雅欣表示，以油箱容量为50升的小型私家车为例，加满一箱92号汽油将少花20.5元左右。以月跑两千公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口也就是2026年5月8日24点之前，消费者用油成本将下降37元。

金联创也预计4月21日24时国内成品油零售限价调整窗口将开启，下调幅度在780元/吨。

需要提示的是，尽管业内普遍预测成品油零售限价将下调，但最终调整结果以国家发展改革委的官方公告为准。

最近两轮成品油零售限价调整中，为减缓国际油价上涨对国内的冲击，国家均采取了调控措施。其中，3月23日国内汽、柴油价格每吨分别应上调2205元、2120元，调控后实际上调1160元、1115元；4月7日国内汽、柴油价格每吨应分别上调800元、770元，调控后实际上调420元、400元。

在4月17日的国新办发布会上，国家发展改革委副主任王昌林表示，面对国际形势变化对我国油气进口的影响，国家采取综合措施，有力保障国内油品供应充足、市场运行平稳，充分体现了我国新型能源体系的建设成效。“十五五”时期，将扩大国内能源生产，做好石油、天然气等能源储备能力建设，不断夯实传统能源保供基础作用。