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此次改革的最大亮点就是将定价权更多地交给市场，驾驶习惯好、出险率低的车主将享受更低费率。记者从湖南保监局了解到，新制度规定，连续三年未出险的客户可享受基准保费的六折优惠，上年度出险五次以上的客户保费将上涨到基准保费的两倍。
三年未出险，可享六折优惠
随着商业车险改革的推进，车主们最关心的是车险费率的变化。
记者从湖南保监局了解到，此次改革的主要亮点来自费率方面，也就是影响车险价格的主要因素。费率调整系数包括无赔款优待系数、自主核保系数、自主渠道系数和交通违法系数。其中，无赔款优待系数由保险行业车险信息平台根据投保车辆近三年的出险情况确定，自主核保和自主渠道两个系数由保险公司控制。
条款中的无赔款优待系数与价格息息相关，驾驶习惯好、出险率低的车主将享受更低费率。“改革后，车辆近三年来的出险情况成为影响保费的重要因素。出险次数越少，享受的保费优惠也就越多，安全意识好、风险状况低的车主所承担的保费将下降，相应出险次数多的车辆，保费将会有较大幅度上升，进一步明确奖优罚劣的方向。”湖南保监局相关人士表示，通过无赔款优待系数，连续三年未出险的客户可享受基准保费的六折优惠，上年度出险五次以上的客户保费将上涨到基准保费的两倍。
据保监会发布的数据显示，6-8月，此前六个试点地区约77%的消费者保费同比下降，约23%的消费者保费同比上升，只有9%的客户涨价超过20%。从前期试点结果看，保费价格整体下降，对湖南的低风险车主来说，这样的优惠也会成为常态。
保险公司决定系数的浮动为正负15%
据省内某大型国有保险公司车险部工作人员详细解释道，条款中自主核保系数是由保险公司自主设置的一些商业车险核保系数，“各家公司并不一样，例如，有的公司偏好货车，货车给出的折扣会多一些。”而自主渠道系数则主要指电话销售渠道、车商渠道等，渠道不一致，给出的优惠也不一样。该工作人员表示，就目前的规则来看，由保险公司决定的两个系数，浮动区间仅为正负15%，因此，很难出现保费相差幅度特别大的现象。
据记者了解，目前，湖南省共有22家财产保险公司经营车险业务。2014年，全省机动车保有量930万辆，保险行业承保车险665.8万辆，全省车险保费收入160.3亿元，占整个财产保险保费收入的71.92%，其中，商业车险（不包含交强险）保费收入118.1亿元。
车险误区一
投保12万元以下交强险都可赔
三交强险的赔偿是按照项目计算的，
误122000元的限额不是所有的损失费
区用的简单相加。
误区二 上了“全险”就全赔
实际上并无“全险”这个概念。通常所谓的“全险”，就是包含了交强险、车辆损失险、第三者责任保险、盗抢险、不计免赔险等主要险种。对于玻璃险等特别险种是不包含其中的，投保人要了解每个险种的承保范围才能按需投保。
误区三
任何事故保险都能赔
故意造成的损失或间接损失、醉酒、无证驾驶、服用管制精神药品或麻醉药品等情况，保险公司只能在交强险人身损害限额内先行垫付赔偿款项，同时有权向侵权人追偿，而第三者责任险则因存在违法事由而不予赔偿。
来源：潇湘晨报
作者：文乃斐
编辑：吴芳